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被刷爆的管南,惊现一座“钻石之城”!

2019年10月21日 15:19来源:未知手机版

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管南最近有点火,经常有人拿管南跟北边比,跟东边比,跟西边比,好像多比较比较就能发现蛛丝马迹,证明这房价和热情都是假的似得。

但很遗憾,高涨的房价和高涨的热情在管南都是真的。管南的热度一直没有消减过,不仅没有消减,反而在此起彼伏的开盘声中,关注度越攒越高,刷屏次数越来越多。

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不过,管南的今天也不是一蹴而就的,它的发展经历3个阶段:

1,第一阶段,从2014年开始,一些开发商对管城南部进行旧城改造,诞生了像金地铂悦,奥兰和园,康桥知园等楼盘,但地块都比较小,在航海路,南二环内。

2,第二个阶段:2016年前后,商都新区概念兴起,宇通工厂搬迁,正商、绿都、永威等房企入驻南三环,以绿都澜湾为代表的多个千亩大盘集中入市,楼市开始掀起一阵管南热。

3,第三个阶段:2018年前后,包括金岱产业园在内的多家仓储、洁具、钢铁、物流专业市场被强制外迁,小李庄站落地管南,新一批管南神盘在南四环萌芽而生。

第一个阶段,属于城市面貌的小修小补,代表了管城区人居环境升级的觉醒。

第二个阶段,是将原有产业用地推倒重来,几乎相当于在一张白纸上重新构建一个现代化城市。

第三个阶段,是在第二个城市建设取得一定效果后,在此基础上进行城市的深入发展和升级,楼盘容积率更低,环境更加宜居。

这3个阶段走来,管城区已经彻底不是以前脏乱差的管城区了,而是蜕变成为了一座崭新的、时尚的、充满活力的新城,并且这座新城的边界还在急剧扩张。

以前过了南三环,基本没有普通住宅,路上都是大货车,步行几步都能呛两口灰,更别提南四环,人更少。但是现在南三环已经有很多市民乔迁新居,烟火气取代了灰尘黄沙。而南四环有好几个千亩甚至是万亩大盘正在建设,吊车、脚手架中,一个四环时代正在拉开帷幕。

有人说,现在的南四环就是2014年的南二环,是2016年的南三环。可见,这不是毫无根据。

管南的城市范围从南二环扩展到南三环,又扩展到南四环,只用了四五年时间。也许回过头来再正视这种扩张速度,才能更好地理解今天大家对管南的惊叹。

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民间虽然一直在流传“城市向东,生活向北”。但是,事实和数据证明,还是有非常多的人选择了南边。因为管南楼盘都是大盘,且每次开盘去化效果都不错,甚至多次出现抢房事件。

可以说,表面上看,大家惊叹的是管南的扩张速度,实际上大家惊叹的是:到底是什么支持了管南的速度,管南的人口承载力怎么这么大?

我们拿白沙举一个例子。

白沙是省府重地,很早就有高规格的规划,但实际感知上还是没有管南烟火气更重。原因在于白沙南北都不是成熟区,东边绿博也是才起步,西边郑东新区因为门槛高,本身也没有完全饱和,再加上郑东的商务区偏西,且没有地铁直达,所以住在白沙,在东区CBD上班还不是那么方便,更不用说在金水主城了。

但管南不一样。管南正好处于“一主一城”的中间位置,北边是金水和管城主城区,发展多年,人口多得要溢出来。管城南边是与郑州来往密切的南龙湖,吸纳了几十万人口。其实只要看看南龙湖房产的购买力,就会对管南的未来感到乐观。

可见,管南的群众基础是非常广阔的。

另外,在群众心中,不看经济,不看文化,就单纯从心理认同感上来讲的话,不管城市向东向西怎么扩张,郑州的城市中心都是紫荆山。紫荆山还是1号线和2号线交汇处。1号线走的金水东路,号称“郑州的长安街”,2号线走的花园路-紫荆山路,是连接南北的大动脉,也是整个城市的中轴线。对于管南来说,2号线是功臣线。

郑州的新区域新组团不少,有的区域,地铁还在远景规划中,但是管南通2号线已经3年了,2号线带动了管南第二阶段也就是南三环片区的发展。

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